今天给大家聊聊汽车那点事。

自从去年开始，我就有点关注汽车了，也曾想买个，当然仅仅是想，北漂，不适合！

最近这段时间，各种专车服务遍地开花，一号专车、易到用车、Uber等等，随后就是各地ZF打压，制止取缔专车服务。我不知道你们怎么看，但我感觉，这东西，这大趋势，不是想挡就能挡！当然我个人感觉，互联网颠覆汽车行业，需要三步走，即三个阶段：

第一阶段：专车服务

这个阶段已经开始了，在2014年下半年算是开始，滴滴和快的也必将记入史册。现在各地ZF虽然还在打压，但他们已经开始制定相应规则，正在一步步合理化，因为大家都懂，这是趋势，也确实利于社会。预计也就是一年左右时间，预计在2015年底或者2016年中旬专车服务就会合理化，各地就不再限制和治理了。通过专车服务，可能中国的汽车利用率会提升到10%(目前仅仅是5%，数据来自美团CEO王兴)

第二阶段：汽车托管

这个阶段还稍微有点远，大家都说买个房子是投资，可以收房租，缺钱了，还可以卖(房价一般都涨)，不管怎么玩，始终是赚钱。而买车是纯消费，停着就是停车费，跑起来就烧油，怎么算怎么也是花钱，一个是挣钱，一个是花钱。貌似这个逻辑很对是吧！但在互联网颠覆汽车行业的第二个阶段就会改变这个逻辑，到时候会出一家大型汽车托管公司(可能是滴滴或者快的也有可能是神州租车就看他们是否有这个基因了！)，支持短托和长托。托管给他们，他们负责拿车去做专车服务，这样，你的车，在你不开的时候也是可以帮你赚钱的。这时，可能汽车资源的利用率又可以翻倍，达到20%.

第三阶段：自动驾驶

这就是最理想阶段了，基于互联网，物联网，车联网，实现全自动驾驶，把中间的人全部解放出来。每一辆车基于互联网合理分配，即实现：在你出行时一定有一辆专车为你服务，送你去目的地。这个时候就是有一个超级大公司，可能市值超越BAT，超越Google。这个时候的汽车利用率可能就到达了80%.到那个时候，我们出行，就跟现在出行做地铁，做公交一样，你可能就不会再去买一辆车，就像今天，你有钱，你会去买辆公交车嘛？

其实现在自动驾驶技术已经趋于成熟了，只是法律问题还没通过。曾经在2011年我刚到北京那会，我就幻想过，假如我有个车，我来北京，开着它，到了北京，它自己再开回去，逢年过节我回家，它再自动驾驶过来，接我回家。现在想想，实现这些，也仅仅是个时间问题！

最后大胆预测一下，2020年，我想就可以实现了！