马斯克的"工程学五步法则"
昨天晚上翻《埃隆之书》，翻到马斯克讲他的"工程学五步法则"，就特别有感触。
他管这套方法叫"算法之道"，用在 SpaceX、Tesla、X 所有公司，要求全员严格执行。说白了就五步：让需求不再愚蠢，竭尽全力删除部件或流程，简化或优化，加速，自动化。
听起来很朴素对吧？但马斯克特别强调一点：顺序至关重要。
这五步不是让你挑着做的，是一步一步来的。你不能跳过前面，直接上手优化和自动化。为什么？因为大多数人的本能反应就是先自动化、先提速。觉得这样最酷，技术含量最高。但如果你要自动化的那个东西根本就不应该存在呢？
你可能在高效地做一件根本不该做的事。
这个判断太狠了，也太真了。
马斯克的原话意思是，每一个需求都有一个提出者的名字，不能匿名，不能说"这是部门的要求"。你得找到那个具体的人，问他：这个需求真的必要吗？
需求不应该来自一个部门，应该来自一个有名有姓的人。这样你才能质疑它。
我之前做幕布的时候就有过这种经历。有一个功能，团队内部讨论了好几轮，觉得必须做。后来我们真的去问用户，发现根本没几个人需要。那些"必须做"的需求，很多是我们自己脑补出来的。
第二步更狠：删。不是微调，不是精简，是直接拿掉。马斯克说过一个标准，如果你删掉的东西最后没有至少 10% 被加回来，说明你删得不够多。也就是说，你应该删到"有点过分"的程度，然后再看哪些确实需要补回来。
这个思路对做产品的人太有启发了。我们总是怕删功能，怕用户不满意。但实际上，一个臃肿的产品才是真正让用户不满意的东西。
然后才轮到第三步：简化和优化。注意，是先删完再优化，不是边优化边保留。很多工程师的毛病就是，接到一个需求，先开始优化实现方案。马斯克说这是"给一个本不该存在的东西做精美的外壳"。
第四步，加速。把周期时间压短，提升迭代速度。但前提是你已经把该删的删了，该简化的简化了。不然你只是在加速犯错。
第五步才是自动化。这是最反直觉的。因为在我们这个行业，大家张口闭口就是自动化、AI 替代流程。但如果你自动化了一个本来就不合理的流程，你只是让这个错误跑得更快、更稳定了。
先做对，再做快，最后才让机器来做。
这五步法则让我想到我们做 AI 产品的过程。很多团队一上来就想用 AI 自动化某个流程，但从来没有认真审视过：这个流程本身合不合理？这些步骤真的都需要吗？有没有可以直接砍掉的环节？
很多时候，最好的自动化不是用代码替代人工，而是把那个步骤直接干掉。
这也是马斯克造火箭的核心思路。SpaceX 的猛禽发动机一代有多少个零件？他硬生生砍掉了大量零部件，不是替换成更好的零件，是直接不要了。结果呢？更轻、更便宜、更可靠。因为不存在的零件不会出故障。
不存在的东西，故障率为零，成本为零，维护时间为零。
我觉得这五步法则不只是给工程师用的，做产品、做管理、甚至规划个人生活都能用。你每天的日程里有多少事情是"别人觉得应该做"但你从来没质疑过的？你的工作流程里有多少步骤其实可以直接删掉？
先问该不该做，再问怎么做得更好。这个顺序搞反了，你越努力越累，效果还不好。
